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電加熱防彈玻璃顧名思義就是指能加熱防彈玻璃表層，保證玻璃表面不會起霧、防霜、積雪，以免影響視線，并且也具有防彈能力。 相比于普通的防彈玻璃，電加熱玻璃的使用范圍則更加廣泛。例如裝甲車在極寒地區使用，為了保證裝甲車等車輛在零下30-40℃還能正常的使用，車窗需要改成電加熱防彈玻璃?？梢员ＷC車窗的表層不會積雪、結冰、起霧。當車外的溫度達零下30℃，此時玻璃內側的溫度低于0°，所以會產生大量的水分子，觸碰到玻璃的表層就會形成霧和霜。就會影響開車的視線，而導致行車危險。正是為了解決這一情況，電加熱防彈玻璃誕生。 電加熱防彈玻璃是由玻璃、電熱層以及膠片合成的。是在防彈玻璃之間加入了電熱層，當開啟電加熱時，加熱層就會開始產生熱量向兩邊傳輸，可以迅速的將玻璃上的冰層、霜、霧去除掉。上述講解的電熱層是由電加熱絲、電極條、熱敏電阻組成，將電極條固定在加熱層兩邊，而后將其中一個熱敏電阻出線控制連接，確保正常使用。也可以將上述的電熱層更改為電加熱膜，也可以達到相同的效果。

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視頻作者：安瑞裝甲材料（蕪湖）科技有限公司

一直以來防彈玻璃的設計都是研究的焦點，而早期的防彈玻璃并不能抵擋住大口徑子彈的沖擊，只能擋住一些威力較小的和彈片，而后防彈玻璃在我國改革開放以來，科技水平與制造水平也逐漸發達，中彈玻璃也走向了世界的舞臺，一時也是名聲鵲起。大家對于防彈玻璃也是比較好奇的，一碰就碎的玻璃是如果做到防彈的呢，一起看下吧。 防彈玻璃是一種采用多片玻璃加入pvb/sgp膠片加工合成的玻璃，也具有普通玻璃透光成像的性能，同時它極強的硬度與韌性可以抵擋住子彈的沖擊力，從而保護人員的安全。而目前各國高層的汽車也基本都是改裝成防彈玻璃，小型掃射都是無法擊穿的，防彈玻璃能抵擋子彈的沖擊也是依靠其中的pvb膠片，當防彈玻璃受到沖擊時，玻璃碎裂也不會直接破碎掉落，而是pvb膠片黏住從而能繼續保護安全。那么防彈玻璃能承受的沖擊有多高？如果是威力很大的是否能夠抵擋住。 對于這個問題，安瑞特玻進行了實測，防彈玻璃采用的型號是FJ79-40-TD，結構為8mm玻璃+0.76中間層+8mm玻璃+0.76中間層+8mm玻璃+0.76中間層+8mm玻璃+1.25mmPU及3PC制成。在常溫的條件下，射擊距離為10m，用79式7.6mm配53式7.6mm普通彈，進行有效設計3發，均未穿透，且背面無飛濺物，玻璃背面的大彈痕為7.3mm，通過上述試驗能得出，防彈玻璃是可以抵擋住威力強大的的，玻璃表層受損但是沒有被擊穿，防彈玻璃雖然看起來平平無奇，但是實際上卻蘊含著強大的性能以及生產方面的困難。

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